| 多個國家的鋼材價格仍在繼續上漲 | |
| 網址:http://www.virtualhost.org.cn 編輯：天津友發鋼管廠 日期：2021/4/12 | |
| 我國的鋼材價格最近一直在高位波動，而世界許多國家的鋼材價格仍在繼續上漲。 以美國為例，鋼熱卷的價格接近每噸10,000元人民幣，比我國高70％。 此外，歐洲國家的鋼鐵價格也急劇上漲。 隨著中外價格差距的不斷擴大，我國的鋼鐵出口量會大幅增加嗎？ 受需求推動，海外鋼材價格自3月份以來一直持續上漲。 歐洲鋼廠一直熱銷訂單，并且第三季度的訂單已滿。 一些鋼廠甚至排到了12月。 一些地區的鋼材價格持續上漲。 北歐一些國家的熱卷價格已超過850歐元/噸，接近7,000元人民幣。 美國中西部地區的熱卷價格目前已升至1,460美元/噸，約合9,530元/噸。 此外，印度和日本的鋼鐵價格也在上漲。 業內人士注意到，當前某些國家和地區的鋼材價格已超過歷史最高水平。 他說：“目前，北美的價格最高。美國的價格現在已經超過了2008年金融危機之前的最高水平，比那時高了約10％。其次，歐洲市場的價格也相對較高， 這接近2008年的金融危機。以前的價格水平。亞洲相對較低，價格可能仍比金融危機前低百分之十以上。” 隨著國外鋼材價格的上漲，中外鋼材價格差距進一步拉大。 以熱卷為例。 目前中歐之間的價格差超過每噸1000元，中美之間的價格差高達4000元左右。 美國的價格比我國的價格高70％。 盡管價格差異如此之大，但中國鋼鐵公司可能無法出口利潤。 一方面，美國和其他國家已經對進口鋼材實施了許可證制度，并設定了一些貿易限制。 我國的鋼鐵很難直接進入這些市場。 此外，美國還對我國的鋼鐵征收25％的高關稅。 另一方面，中國鋼鐵工業協會副主席羅鐵軍表示，我國也不鼓勵普通鋼鐵產品的出口。 他說：“鋼鐵行業需要減少一般產品的出口，同時保持高附加值產品的出口，通過合金化堅決消除低附加值產品的出口，并增加鋼坯等初級產品的進口。 和廢鋼。” 實際上，我國的鋼鐵出口在第一季度同比急劇反彈，這也增加了對政策調整的期望。 目前，各方都在等待是否會調整鋼鐵出口退稅政策。 業內人士認為，這將直接決定2021年鋼鐵出口的變化。他說：“我們說，如果2021年不實行該政策，鋼鐵出口可能達到65-7000萬噸。但是，如果對某些國家退稅 取消鋼鐵出口或降低出口退稅，鋼鐵出口可能只有6000萬噸，而不是6000萬噸，總體上仍將減少。” |
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